本次項(xiàng)目屬于汽車配件倉(cāng)庫(kù)改造案例,同樣是屬于汽車行業(yè),雖然同是汽車行業(yè),同是閣樓平臺(tái),但也并不是我們想象中的工程應(yīng)該差不多。下面詳細(xì)講解一下汽車配件倉(cāng)庫(kù)閣樓平臺(tái)貨架案例:
汽車配件倉(cāng)庫(kù)
實(shí)際上,這次的汽車配件倉(cāng)庫(kù)改造和之前新建的閣樓平臺(tái)是不一樣的,首先我們要考慮的是既然是倉(cāng)庫(kù)改造,那改造后就必須要比之前的有較大幅度的提升,無論是從倉(cāng)庫(kù)空間利用率還是安全,實(shí)際操作方便等諸多因素去考慮,可以講倉(cāng)庫(kù)改造的要求是比新建更高的。
汽車配件倉(cāng)庫(kù)閣樓平臺(tái)貨架圖
當(dāng)我們接到這個(gè)工程,一開始并不能馬上決定到底是用閣樓平臺(tái),還是其他形式的貨架的,我們要深入調(diào)查分析,根據(jù)客戶的具體需求來定,而這里面的因素又是非常多的,根本沒有辦法以一篇文章的篇幅講完。我們這里就舉例幾個(gè)重要的點(diǎn)跟大家分析一下,比如客戶有要求,我們的倉(cāng)庫(kù)面積不大,但是貨物比較多,現(xiàn)在放不下了,又不想增加成本增加面積。怎么辦?看看場(chǎng)地,倉(cāng)庫(kù)空間高度夠不夠,夠的話考慮閣樓平臺(tái)利用倉(cāng)庫(kù)空間高度存放更多貨物。那到底閣樓平臺(tái)做幾層,能做幾層。
汽車配件倉(cāng)庫(kù)閣樓平臺(tái)貨架圖
第一:具體根據(jù)客戶的貨物多少。
第二:必須分析貨物類型,到底多重,我們貨架是可以根據(jù)具體情況定制不同重量承受范圍,但是客戶倉(cāng)庫(kù)的地板承受能力也得考慮,很多經(jīng)驗(yàn)不足的貨架廠家往往會(huì)忽視了這一個(gè)重要點(diǎn)。
第三:已經(jīng)定下來使用閣樓平臺(tái)了,那閣樓平臺(tái)上面到底是鋪木板還是鋼板等材料呢?還是得仔細(xì)分析,有的朋友可能想當(dāng)然弄鋼板了,結(jié)實(shí)啊。這可不能隨便選,鋼板結(jié)實(shí)但是成本高,本身重量也大。我們金鐵牛貨架通過十多年的閣樓平臺(tái)搭建實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)結(jié)合客戶需求和現(xiàn)場(chǎng)具體因素分析,本次汽車配件倉(cāng)庫(kù)改造閣樓平臺(tái)直接鋪木板即可滿足需求,又能幫助客戶節(jié)約不少成本。
總之,如果各位朋友有類似貨架的需求,看完本文后請(qǐng)務(wù)必聯(lián)系我們,我們將給您提供更加符合實(shí)際需求的方案。